GARMIN Vector

完全に消えたと思ってたら、まだ頑張ってた。9月とあるが、まだまだ怪しいかも。USD 1,500って言う価格を想定してるらしいがどうやろね http://www.bikeradar.com/road/news/articl

単独練/舞洲グルグル

2日連続で舞洲行きました。 夜型なので2日共夜練で、10周を4倍から始めて、4.5倍Wでフィニ。 ◆7/24(水) 3’33, 207W, 90rpm 3’27, 223W, 89rpm 3&#8

HPCT企画/五右衛門モーニング

六甲TTするはずが諸事情で日本海の五右衛門でモーニングを食らう企画へ変更。 いきなり皆様にはご迷惑をお掛けしまして申し訳御座いませんでしたm(_._)m 今日のメンツは会社関係。 スプリング日吉を8:15に出発です。気温

伊勢参り[実行編 3 (復路)]

遂にこのレポートも最終回。 赤福食って、13:00に出発する。旅の目的を往路の最終地点にすると達成感満載で帰路はどうでもよくなる。仕方がない。この日も同じで帰りは流しで帰る事に。 暫く走るとボトルが空だと言う事に気付く。

伊勢参り[実行編 2 (往路)]

伊勢参り(往路)のレポート もう何日も経ってますが、360km/Dayの余韻が残ってます。 距離に対する考えで、何かが変わった感覚があります。はっしーもも470km走った後、そんな事言ってたな。 そんな彼から出発前のアド

伊勢参り[実行編 1]

余韻に浸り過ぎてアップが遅れましたが単独イベントとして無事完了。 記録として残しておく事にする。 ◆総評 ルートラボでは全行程350kmですが往路で既にルートラボより長い180km。 ガーミンを満充電にしたにも関わらずバ

伊勢参り[計画編]

昨年実現しなかった、夏の伊勢参りを計画。実業団レースも一段落して、とにかく遠くへ行きたい衝動。そして少しばかりチャレンジングな事をしてみる。 トレーニングじゃなくトランスポーターとしての自転車の魅力を存分に味わう。距離が

7/7 乗鞍スカイライン中止

山頂の強風(風速18m?)で中止になりました。楽しみにしていただけに残念。 8時には現地を出れる状態で途方にくれる。仕方がないので蕎麦食って帰る事に。更に時間調整で高山の朝市へ。 朝市向う途中で師範に撮って貰いました。す

7/4, 7/5 ローラー生活

今週末は乗鞍スカイライン。 平日少し乗っておきました。 7/4(Thu) 20m×2 (R.I. 5m) 多分ave. 230W位。多分と言うのもPT電池切れ。またかよ⁉ 7/5(Fri) 1m×5 (R.I. 1m)